GPS трекери, датчики на транспорті: яку інформацію можна отримати?

Принцип роботи та основні функції GPS трекера

Для відстеження транспортного засобу необхідна установка GPS трекера, основними компонентами якого є GPS-приймач і передавач на базі GSM. Приймач потрібен для визначення своїх координат на основі отримання сигналів від декількох спеціалізованих супутників системи GPS. Передавач пересилає координати та інші дані через GPRS, SMS або на базі супутникового зв’язку в серверний центр (диспетчеру).

Сучасні GPS трекери здатні зафіксувати такі параметри транспортного засобу:

• місце розташування об’єкта моніторингу з максимально можливою для місцевості точністю;
• пробіг або відстань, пройдену між заздалегідь встановленими географічними координатами;
• загальний час, проведений транспортним засобом у дорозі;
• періоди і тривалість простоїв;
• факти перевищення швидкісного режиму водієм транспортного засобу;
• встановлення факту надзвичайної ситуації (викрадення, напад на автомобіль, аварія).

Додаткові функції GPS-трекера

Залежно від моделі, трекер може мати додаткові внутрішні пристрої та функції. Найчастіше це:

• Функція запису шляхових точок – за відсутності зв’язку GPS трекер фіксує і запам’ятовує координати. У разі відновлення зв’язку надсилає всі записані шляхові точки.
• Вбудований мікрофон – дає змогу прослухати, що відбувається біля пристрою.
• Акселерометр – фіксує рух автомобіля (навіть у разі заблокованого сигналу GPS) і сигналить про це власнику.
• Функція SOS – часта передача координат об’єкта під час викрадення.
• Можливість надсилати смс-команди, які блокують двері, двигун або вмикають фари.
• Функціонал для під’єднання додаткових датчиків, наприклад, паливних, температурних, відчинення/зачинення дверцят, обертів двигуна тощо.

Датчик рівня палива

Датчик рівня пального (ДРП) – напевно, головний додатковий компонент, який дає змогу комплексно захистити транспортний засіб від зловживань. Фактично це пристрій для оперативного і доволі точного контролю висоти стовпа пального в баку. ДРП передає дані на GPS трекер, який далі відправляє їх диспетчеру. На підставі цих даних платформа GPS-моніторингу обчислює:

• кількість палива в баку;
• витрату палива за період;
• середню витрату палива, наприклад, літрів на 100 км;
• заправки або зливи палива.

Для техніки, яка, зокрема, виконує роботи без переміщення (наприклад, автокрани, екскаватори) дані ДРП дають змогу обчислювати періоди простою в робочий час. Тобто, коли така техніка працює на місці, GPS трекер показує нерухомість, а паливо або витрачається, або його рівень не змінюється.

ДРП, які встановлюють інтегратори систем супутникового моніторингу, дають змогу набагато точніше (в межах 1-2%) вимірювати рівень пального, у порівнянні зі стандартними, від виробника, датчиками. До таких високоточних інструментів контролю пального відносяться ємнісний (від терміна «діелектрична ємність») та ультразвуковий датчики.

Інші корисні додаткові датчики

Як писалося вище, до GPS трекера можна під’єднувати ще кілька видів датчиків.
Датчики температури в основному потрібні для контролю умов транспортування продуктів (наприклад, у рефрижераторах).
Індикатори відчинення/зачинення дверей найчастіше служать як додаткові заходи безпеки, зокрема для контролю несанкціонованого проникнення в транспортний засіб.
Датчики тиску в шинах, крім індикації небезпечного зниження тиску в разі проколів, можуть використовуватися для контролю додавання позаштатного вантажу або розкрадань відносно масивних частин товару.

Системи відеоспостереження та GPS трекер

Комплект розумних камер і GPS-трекера забезпечує відеоспостереження онлайн і за подіями. У результаті виходить комплексна система відео- і GPS-моніторингу, а у диспетчера з’являється постійний віддалений доступ до транспортного засобу. Якщо за системою супутникової навігації диспетчер підозрює порушення, він підключається до онлайн-трансляції або вивчає записану раніше візуальну інформацію для підтвердження або спростування своїх підозр. І навпаки, при отриманні тривожних відео-даних, можна моніторити інформацію з GPS трекера про поїздку.

GPS-моніторинг та АСОП

Найважливішу роль в оптимізації пасажирських перевезень відіграє АСОП – автоматизована система оплати проїзду. Але повноцінну систему Розумний Транспорт неможливо побудувати без GPS-моніторингу. Саме в такому тандемі та в умовах інтеграції одержуваної інформації вдається уникнути практично всіх видів порушень і зловживань з боку кондукторів і водіїв. А також з’являється можливість транслювати пасажирам найважливішу для них інформацію про час очікування громадського транспорту, ступінь завантаження, маршрут.

GPS трекер, датчики та програмний комплекс Metrix

Для повного і зручного контролю за Вашим авто-парком, крім GPS трекера і додаткових датчиків, необхідний спеціалізований програмний комплекс. Саме він дасть змогу збирати, зберігати й аналізувати дані в зрозумілому для людини вигляді. Високопродуктивна та надійна система моніторингу транспорту Metrix – незамінний елемент цифрової трансформації транспортного бізнесу. Саме в рамках Metrix розкриється весь потенціал інвестицій у GPS-моніторинг авто-парку. З Metrix вкладення окупаються швидко, адже економія коштів на утримання авто-парку знижується майже на третину, а ефективність його роботи підвищується!

Телематична платформа TotalAPI, на якій побудовано Metrix, дає змогу легко інтегрувати базову систему моніторингу транспорту з відеоспостереженням, базами даних підприємства, системами бухгалтерського обліку тощо. Реалізація побажань щодо індивідуальних доопрацювань під потреби конкретно Вашого бізнесу – наша сильна сторона! Наші фахівці навчать користувачів системи, забезпечать якісну технічну підтримку від впровадження до багаторічної експлуатації. Чекаємо Ваших запитань і пропозицій!